RIDS EMPIRE Запросить КП

Как подобрать частотный преобразователь

Ошибка подбора преобразователя частоты обходится либо перегревом и аварийными остановами, либо переплатой за избыточную мощность. Разбираем параметры, по которым ведётся подбор, и типовые ошибки при замене.

Мощность подбирается по току, а не по киловаттам

Основная ошибка — выбор ПЧ по паспортной мощности двигателя. Правильно сравнивать номинальный ток преобразователя с номинальным током двигателя: при одинаковых киловаттах ток может отличаться на 15–20% в зависимости от числа полюсов, КПД и коэффициента мощности.

Для двигателей с частыми пусками, ударной нагрузкой или высоким моментом трогания берётся преобразователь на ступень выше. Для вентиляторов и центробежных насосов с квадратичной характеристикой достаточно номинала.

Тип нагрузки определяет режим

Что ещё проверить перед заказом

Замена вышедшего из строя ПЧ

При замене снятой с производства модели сверяются: номинальный ток, напряжение, тип управления, габариты и способ монтажа, наличие тормозного прерывателя, состав интерфейсов. Уставки старого преобразователя нужно выписать до демонтажа — восстановить параметры по неисправному прибору часто невозможно.

Частые вопросы

Можно ли поставить ПЧ большей мощности?

Можно, если это не влияет на защиту двигателя. Токовые уставки настраиваются по фактическому току двигателя, иначе защита от перегрузки не сработает при заклинивании.

Нужен ли выходной дроссель?

При длине кабеля до двигателя более 50 метров или при нескольких двигателях на одном ПЧ — да. Иначе ёмкостные токи вызывают перегрев и ложные срабатывания защит.

Чем заменить снятую с производства модель?

Подбираем по току, типу управления и составу интерфейсов. Присылайте шильдик преобразователя и двигателя — подтвердим совместимость до отгрузки.

Подбор под заказ

Нужна консультация по подбору?

Пришлите артикул, фото шильдика или техническое задание — подберём позицию, рассчитаем цену с НДС 16% и срок, подготовим документы.

Отправить запрос
Быстрый вопрос? Напишите в WhatsApp →