Расшифровка маркировки подшипников

Обозначение подшипника содержит тип, серию, размер и конструктивные особенности. Разбираем структуру маркировки по ISO и ГОСТ и учимся определять размеры по номеру без справочника.

Структура обозначения по ISO

Первая цифра — тип подшипника: 6 шариковый радиальный однорядный, 7 радиально-упорный, 2 сферический роликовый, 3 конический двухрядный, 5 упорный шариковый, 3xxxx конический однорядный (серия 302xx, 303xx, 320xx).

Вторая цифра — серия по нагрузке: 1 особо лёгкая, 2 лёгкая, 3 средняя, 4 тяжёлая. Чем выше серия, тем больше наружный диаметр и грузоподъёмность при одинаковом внутреннем диаметре.

Последние две цифры при умножении на 5 дают внутренний диаметр в миллиметрах: 6205 → 05 × 5 = 25 мм. Для подшипников с d менее 20 мм действует таблица: 00 = 10 мм, 01 = 12 мм, 02 = 15 мм, 03 = 17 мм.

Суффиксы конструктивных исполнений

• 2RS или 2RSR — два контактных резиновых уплотнения, смазка заложена на весь срок службы
• ZZ или 2Z — две металлические защитные шайбы, допускают работу на более высоких оборотах
• N, NR — канавка под стопорное кольцо на наружном кольце (NR — с кольцом в комплекте)
• C3, C4 — увеличенный радиальный зазор для узлов с нагревом или натягом
• P5, P6 — повышенные классы точности для шпинделей и высокооборотных узлов
• M, MA — латунный массивный сепаратор для высоких нагрузок и температур

Соответствие ГОСТ и ISO

Отечественная система обозначений читается справа налево: первые две цифры справа — внутренний диаметр по тому же правилу, третья справа — серия, четвёртая — тип. Подшипник 180205 по ГОСТ соответствует 6205-2RS по ISO: 18 в начале означает исполнение с двумя уплотнениями.

Взаимозаменяемость по присоединительным размерам полная. Различия — в ресурсе, классе точности, зазоре и материале сепаратора, поэтому для ответственных узлов класс и зазор подтверждаются документально.

Частые вопросы